Características de diseño del rodamiento 2205 M El rodamiento 2205 M es un tipo de rodamiento de elementos rodantes especialmente diseñado para tolerar la desalineación del eje con respecto al alojamiento. Tiene dos hileras de bolas y una pista de rodadura esférica común en el aro exterior, lo que permite que el rodamiento sea autoalineable. El diámetro del agujero del rodamiento 2205 M es de 25 mm. Su diámetro exterior es de 52 mm. Su anchura es de 18 mm. El rodamiento 2205 M es versátil y adaptable, lo que garantiza un funcionamiento suave incluso cuando no está perfectamente alineado. Su diseño único ayuda a evitar tensiones en el rodamiento, lo que resulta en una vida útil más larga.
Palabras clave:
2205 M
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
| Sistema de Medición | Métrico |
| Tipo de Rodamiento | Esfera |
| Tipo de Agujero | Cilindrico |
| Para Dirección de Carga | Radial |
| Construcción | Doble Fila |
| Tipo de Sello | Sellado |
| Diámetro del Agujero | 25 mm |
| Tolerancia del Diámetro del Agujero | -0.01 mm a 0 |
| Diámetro Exterior | 52 mm |
| Tolerancia del Diámetro Exterior | -0.013 mm a 0 |
| Ancho | 18 mm |
| Tolerancia de Ancho | -0.12 mm a 0 |
| Diámetro Externo en Anillo Interior | 31 mm |
| Diámetro Interno en Anillo Exterior | 46.21 mm |
| Dimensión del Chaflán | 1 mm |
| Material del Anillo | Acero Cromado |
| Material de la Bola | Acero Cromado |
| Material de la Jaula | Latón |
| Carga Radial Dinámica | 3218 lbf |
| Carga Radial Estática | 900 lbf |
| Velocidad Máxima (X1000 rpm) | 9 |
| Lubricación | Lubricado |
| Rango de Temperatura | -30° a 110 °C |
| Juego Radial | CN |
| RoHS | Compatible |
| REACH | Compatible |
| Peso | 0.16 kg |
Características de Diseño del Rodamiento 2205 M
El rodamiento 2205 M es un tipo de rodamiento de elementos rodantes especialmente diseñado para tolerar la desalineación del eje con respecto a la carcasa. Tiene dos hileras de bolas y una pista de rodadura esférica común en el anillo exterior, lo que permite que el rodamiento sea autoalineable. El diámetro del agujero del 2205 M es de 25 mm. Su diámetro exterior es de 52 mm. Su ancho es de 18 mm. El rodamiento 2205 M es versátil y adaptable, lo que garantiza un funcionamiento suave incluso cuando no está perfectamente alineado. Su diseño único ayuda a prevenir tensiones en el rodamiento, lo que resulta en una vida útil operativa más larga.
¿Qué beneficios puede proporcionar el rodamiento 2205 M?
- Adaptabilidad a la desalineación: Estos rodamientos manejan eficientemente la desalineación estática y dinámica, asemejándose a las capacidades de autoalineación de rodamientos de rodillos esféricos .
- Alta eficiencia de velocidad: Con una reducción de fricción en comparación con otros rodamientos, permanecen fríos, incluso a velocidades elevadas.
- Longevidad y bajo mantenimiento: Su capacidad para funcionar más frío significa una vida útil más larga del rodamiento y menos interrupciones de mantenimiento.
- Optimizado para cargas ligeras : Funcionan excepcionalmente bien, incluso en condiciones de carga mínima.
- Reducción del ruido y la vibración: Ideales para aplicaciones como ventiladores, estos rodamientos ayudan a disminuir los niveles de ruido y vibración.
¿Para qué se puede usar el rodamiento 2205 M?
El rodamiento 2205 M es adecuado para aplicaciones donde la desalineación puede surgir de errores en el montaje o de la deflexión del eje.
- Automotriz: Se utiliza en sistemas de dirección asistida, ejes de transmisión y juntas de la columna de dirección, donde las desalineaciones angulares son comunes.
- Agrícola: Esencial en equipos agrícolas como tractores y cosechadoras, donde los terrenos irregulares pueden causar desalineación del eje.
- Textil: Se implementa en máquinas de hilar y tejer donde la rotación suave y constante es crucial.
- Sistemas de transportadores: Útil en sistemas de correas para mantener una tensión y alineación constantes de la correa, especialmente en transportadores de larga distancia.
- Minería y Doble Fila: Se utiliza en trituradoras, cribas vibratorias y maquinaria pesada que se somete a una operación rigurosa y posibles deflexiones del eje.
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